2019年全球新能源汽车格局再变，霸占4年销冠的比亚迪首次失守，特斯拉以较大优势稳坐全球销量冠军。EV Sales最新数据显示，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%。

　　就动力类型来看，纯电动汽车仍占据主力，占比新能源汽车整体销量的74%；插电式混合动力占比26%，市场份额从2.1%提升至2.5%。

2019年全球热销新能源汽车Top 10  
排名   车型   销量（辆）  
1   特斯拉Model 3   300075  
2   北汽EU系列   111047  
3   日产聆风   69873  
4   比亚迪元EV/S2 EV   60050  
5   宝骏E系列   51083  
6   宝马5系新能源   49649  
7   三菱欧蓝德PHEV   46839  
8   雷诺ZOE   44386  
9   现代KONA新能源   41837  
10   宝马i3   39497  
数据来源：EV Sales；制表：汽车之家行业频道  

　　具体车型来看，2019年全年，特斯拉Model 3以销量达到30万辆的新高度夺得热销车型第一名；排名第二的是北汽EU系列，日产聆风则以全年销售6.99万辆的成绩打败比亚迪元获得了第三名。往年前十热销车型中，来自中国的产品通常占到一半以上，但2019年仅剩北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏E系列三款车型进入榜单。

　　车企方面，特斯拉以超越第二名比亚迪13.8万辆的较大优势夺得全球新能源汽车销量冠军，这意味着比亚迪最终失守冠军地位没得获得“五连冠”；比亚迪、北汽新能源分别以销售23万辆、16万辆的成绩分列第二和第三名。

2019年全球新能源车企销量Top 10  
排名   企业   销量（辆）  
1   特斯拉   367820  
2   比亚迪   229506  
3   北汽新能源   160251  
4   上汽集团   137666  
5   宝马   128883  
6   大众   84199  
7   日产   80545  
8   吉利   75869  
9   现代   72959  
10   丰田   55155  
数据来源：EV Sales；制表：汽车之家行业频道  

　　另外，排名前十强新能源车企中，中国共获4席。除比亚迪、北汽新能源外，上汽集团以销售13.8万辆排名第四，吉利汽车以7.6万联的成绩排名第八。

　　从2019年全球新能源汽车销量车企排名看，除特斯拉强势登顶外，宝马、大众等外资品牌电动化转型成果也颇引人关注，这将给中国新能源车企未来扩大市场份额带来压力；中国选手相较以往风采不足但仍存实力，尽管中国新能源车企面临补贴即将退出和竞争白热化等压力，但中国既是全球最大的新能源汽车市场，同时也对本地车企给予了较大的资金和政策支持。因此中国新能源车企应加强自身优势，巩固我国多年培育的新能源产业的优势和成果。（宋爱菊）

(责编：鄂智超、庄红韬)